Заменить “Мотор Сич” в России пока не могут

Заявления о независимости российского авиапрома от украинских двигателей оказались преждевременными: без “Мотор Сич” невозможно создать российско-китайский тяжелый вертолет, пишет «Коммерсант». У запорожцев есть подходящий двигатель Д-136, поставляемый для Ми-26, но в Киеве официально отказались от участия в проекте.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Киев» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

Впрочем, источник, близкий к Кабмину Украины, сообщил газете, что пока контракт не подписан, переговоры продолжаются, а в случае подписания “он не будет считаться военным”. Головным партнером и основным переговорщиком остается Китай, и именно туда “Мотор Сич” собирался поставлять продукцию, которую раньше покупала Россия, отмечает собеседник. Поэтому решения Киева об остановке военно-технического сотрудничества с Россией не должны ограничить поставки. Но из-за того, что “все вышло на поверхность”, контракт все же может сорваться, говорит собеседник.

Но и российская сторона не очень стремится к кооперации с Украиной. Источник в ОПК отмечает, что это “дискуссионный вопрос”, поскольку украинские двигатели можно поставить на вертолет, “только если он в перспективе не понадобится нам”. Пока, по его словам, такой потребности нет, но для РФ было бы спокойнее исполнять контракт без третьей стороны, “тем более Украины”.