Пункты таможенного досмотра на административных границах новых регионов России ликвидированы.
Об этом сегодня в Совете Федерации рассказал руководитель Федеральной таможенной службы Владимир Булавин, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«В ближайшей перспективе нам предстоит решить первоочередные задачи по созданию и становлению таможенных органов в новых субъектах России, налаживанию в них таможенного администрирования и внешнеэкономической деятельности в рамках российского правового поля.
На административной границе с этими российскими республиками и областями отменен таможенный контроль и прекращено совершение таможенных операций.
Там остались только операторы таможенных инспекционно-досмотровых комплексов, привлеченные к работе по содействию пограничной службе ФСБ России и правоохранительным органам в обеспечении национальной безопасности», – сказал Булавин.
По его словам, также упрощено прохождение через границы грузов оборонного значения.
«С начала СВО для таможенной службы приоритетной стала задача по максимальному упрощению таможенного администрирования и ускорению перемещения критически важных для экономики, социальной сферы и нужд обороны грузов. Мы оперативно реагировали на изменение логистики и нагрузки на пункты пропуска, увеличили штаты, перевели ряд постов на круглосуточную работу. Организовано незамедлительное оформление товаров для нужд оборонных предприятий. Все опросы решаются в приоритетном порядке. Значительная часть этой работы находится в закрытом сегменте», – сказал Булавин.
Помогающая бойцам СВО крымский волонтер Валерия Петрусевич рассказала об опыте проезда по сухопутному коридору в Крым.
«Фактически проезд границы в сторону Мариуполя занял чуть больше получаса. В обратную сторону и очередь больше, и досмотр гораздо более тщательный…
Граница Ростов – Крым Джанкой через Мариуполь, 500 км, 7 часов.
Правда, скорость движения была высокой, и повезло с блокпостами, которые нас знают и пропускают вне очереди.
Очередь на границу с Крымом Чонгар есть, часа два точно. А комендантского часа по маршруту почти нет: теоретически он в 22, практически – спокойно дают начать маршрут раньше и закончить, если задержался.
Я остаюсь при своём мнении, что пока использовать сухопутный маршрут в Крым целесообразно только фурам, а легковым и небольшим грузовым автомобилям проще ехать через Крымский мост».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.