Сообщается, что краинское зерно через территорию Польши прибыло на станцию Шештокай. В процессе перевозки приняли участие две железнодорожные компании – польская Lotos Kolej довезла груз из Украины в Литву, а с польской границы в Шештокай движение зернового поезда обеспечит литовская LTG Cargo.
Затем украинское зерно отправится в порт Клайпеда, где будет перегружено на суда.
Представитель LTG Лаура Габрилавичюте заверила, что первый поезд не останется последним. По ее словам, в Литву на этой неделе приедут еще несколько грузовых поездов из Украины.
«Мы планируем доставить два поезда с сельскохозяйственной продукцией (масло, кукуруза, зерно), заказанные LTG Cargo в Украину», – отметила Габрилавичюте.
Вместе с тем, пропускная способность украинских железных дорог, загруженных поставками для ВСУ, существенно ниже, чем традиционный морской путь. Так что поставки по суше не только существенно удлиняют логистическое плечо, но и удорожают транспортировку, делая украинское зерно более дорогим и менее конкурентоспособным по сравнению с российским.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.